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Castrol EDGE Titanium FST Turbo Diesel 5W-40 es un aceite sintético perfecto para motores diesel de última generación. Podrás exigir el máximo rendimiento a tu coche gracias a la ultima tecnología de Castrol. Este aceite se siente cómodo trabajando a elevadas temperaturas y presiones.
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21.99€ I.V.A. incluido
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Se trata de un lubricante fabricado en tecnología semi-sintética y con muy altas prestaciones. Se recomienda para motores diésel sobrealimentados, o turbo comprimidos, a inyección directa. Optimiza la potencia del motor de manera significativa, reduce el consumo de combustible y permite y un óptimo mantenimiento, tanto en altas temperaturas como para arranques en frío. Garrafa de 5 litros.
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22.99€ I.V.A. incluido
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Lubricante semisintético multigrado, el 10W40 4 litros de Castrol Magnatec es válido para motores tanto de gasolina como diésel. Las moléculas de Magnatec se adhieren a las piezas del motor, proporcionándoles una gran proyección durante el trayecto, pero también antes y después de éste. Evita la mayor parte del desgaste del vehículo, alargando su vida útil.
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26.62€ I.V.A. incluido
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El lubricante Castrol Magnatec utiliza una tecnología de base semi sintética, que proporciona un alto rendimiento para arranques en condiciones altamente frías. Se recomienda para motores de altas prestaciones, tanto diésel como gasolina, incluidos los motores intercooler, inyección directa, turboalimentados, inyección common rail y filtro de partículas (DPF). Aceite long life.
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14.45€ I.V.A. incluido
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Aceite de motor, 100% sintético, específico para motores del grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat y Skoda), tanto diésel como gasolina, que requieran el uso de lubricantes que cumplan la norma VW 504.00 y 507.00
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32.90€ I.V.A. incluido
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Aceite de altas prestaciones, con un 100% de base sintética. Se recomienda para motores tanto de gasolina como diésel que se ajusten a la norma anti-contaminante Euro IV o Euro V. Especialmente diseñado para vehículos de última generación del Grupo Mercedes, BMW, Porsche y Vag (Audi, VW, Seat, Skoda). Es compatible con filtros de partículas FAP y sistemas anti-contaminantes. Garrafa de 5 litros.
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33.14€ I.V.A. incluido
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El aceite Total Quartz Ineo First 0W-30 es el lubricante sintético usado por el grupo PSA Peugeot-Citroën como aceite de primer llenado, y también es el recomendado en su red de servicio para el mantenimiento postventa.
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40.99€ I.V.A. incluido
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Sustituye a Mobil 1 Peak Life. El Mobil 1 5W50 Rally Formula 5L está fabricado con bases PAO, con la mejor protección para retrasar el inicio del deterioro del motor, reduciendo la acumulación de lodo y depósitos.
Los antioxidantes y una fórmula combinada con un gran margen de viscosidad crean un lubricante ideal para vehículos antiguos ya que crean una capa de protección adicional en el motor.
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41.50€ I.V.A. incluido
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Mobil 1 FS 0w40 (antiguo New Life) está diseñado con la última tecnología Mobile SHC Synthetic, protegiendo así los catalizadores de gasolina y los filtros de partículas diésel.
Nuestro motor estará protegido contra el lodo, el barniz y los contaminantes bajo condiciones extremas, además de facilitar propiedades en el arranque en frío.
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31.49€ I.V.A. incluido
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Castrol EDGE 5W-30 LL ofrece el máximo rendimiento a su motor con la mejor tecnología de Castrol. Para motores de altas prestaciones que requieren un alto nivel de protección y baja viscosidad. Aceite indicado para intervalos de servicio extendidos por el fabricante.
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26.99€ I.V.A. incluido
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Sustituto del Elf Solaris Fe 5W30. ELF Evolution, diseñado en tecnología de síntesis ELF de altas prestaciones y se enfoca en los vehículos turismo. Está desarrollado para facilitar la compatibilidad con sistemas de post tratamiento y se recomienda especialmente para motores diésel recientes, que cumplan con las normas Euro IV y Euro V para la reducción de emisiones. Garrafa de 5 litros.
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24.45€ I.V.A. incluido
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Lubricante de nueva generación y tecnología de síntesis “Low Saps”, concebido para motores Peugeot y Citröen. Su alto nivel de tecnología permite ahorrar carburante y mejorar el rendimiento de los sistemas antipolución, especialmente los filtros de partículas FAP. Aconsejado para motores diésel y la mayor parte de motores de gasolina.
