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Lubricante de motor 100% sintético diseñado para los modelos de GM, OPEL y SAAB  equipados con motores de gasolina o turbodiesel cuya inyección sea directa. Dexos2  también es recomendado para todos los vehículos que requieran las normas de GM-LL-A-025 y GM-LL-B-025.

Aceite sintético para los motores más modernos de gasolina y diésel que cumplen con las normas de emisiones EURO 5. Los sistemas de post-tratamiento están también protegidos gracias a su formulación Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y contenido en azufre).

Aceite sintético tipo €œMid SAPS€, especialmente diseñado para filtros de partículas diésel y catalizadores de tres vías. Se puede utilizar en vehículos que tengan motor de gasolina o turbo Diésel de inyección directa que cumplan las normas antipolución Euro IV y Euro V. Enfocado a vehículos que necesiten un lubricante ACEA C3 y una alta viscosidad HTHS y €œMid SAPS€. Garrafa de 5 litros.

Lubricante diseñado por el equipo de ingenieros que tiene Repsol (del grupo de competición). Este aceite es 100x100 sintético y está diseñado para satisfacer todas las exigencias de un conductor para circuito. Diseñado con mucho cuidado para los vehículos más modernos y exigentes del mercado, como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc. No es apto para vehículos con filtros de partículas DPF.

Aceite multigrado de base de síntética para motores gasolina y diesel, formulado a partir de un conjunto de aditivos de prestaciones cuidadosamente seleccionadas y dosificados con la finalidad de responder a los estándares de calidad de la ACEA.