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Marca de los automviles construidos en Nuremberg, entre 1900 y 1910, por el tcnico alemn Ludwig Maurer. Se trataba de pequeos coches populares, realizados con economa segn una estructura convencional. Su nica particularidad de construccin consista en un tipo especial de embrague, de 2 discos perpendiculares entre s, que actuaba tambin como cambio; la patente era del propio Maurer.

El motor del primer modelo, denominado tipo 1 B, era monocilndrico, de 1.140 ce, y desarrollaba una potencia de 6 CV a 800 rpm. La velocidad del vehculo era de 40-45 km/h. Siguieron otros automviles dotados de motor bicilndrico de 8 CV y tambin, sobre pedido, de un 4 cilindros de 10 CV. La transmisin poda ser mediante 5 cadenas (como en el primer modelo) o bien mediante rbol articulado. El cambio fue siempre del tipo de 2 discos.

En 1908, Maurer dej la empresa (cuya actividad continu sin l durante un par de aos ms) y abri un nuevo establecimiento para la construccin de motores. La marca Maurer, que a principios de los aos veinte design tambin algunas motocicletas, apareci por ltima vez en 1923, en un automvil bicilndrico de 2 tiempos que no tuvo continuacin.

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