Historia de la marca MZMA

Fbrica sovitica fundada en 1929 como lnea de montaje para la Gorki Automobilova Zavod (GAZ). Entre 1932 y 1940 se emple para montar grupos que luego se enviaban a Gorki. Sin embargo, en 1940 se montaron completamente 3 automviles inspirados en el modelo britnico Ford Perfect y denominados Kim-10.

En 1946, la fbrica pas a designarse MZMA (Moskovskij Zavod Malolitrajnnich Avtomobilej) y, al ao siguiente, comenz la fabricacin d automviles con la marca Moskvich.

El primer modelo que fue construido, el Moskvich 400, estaba basado en la mecnica del Opel Kadett de la anteguerra, posea un motor de 1.071 ce, que daba 23 CV, y poda alcanzar 90 km/h. En 1954 se present el tipo 401, con el cambio en el volante y motor de 26 CV. En abril de 1956, estos modelos, inspirados en los Opel, fueron abandonados tras una produccin de 247.439 unidades, de las que 17.742 eran en versin cabric-let. En su lugar se introdujo el tipo 402 (1.220 ce, 35 CV y 105 km/h). Al ao siguiente apareci el primer station wagn sovitico, el Moskvich 423, mientras que la berlina se emple como base para el tipo 410, un vehculo para todo terreno muy conocido.

En el ao 1958 apareci el Moskvich 407, dotado de un motor con vlvulas en cabeza, de 1.358 ce, 45 CV y 115 km/h. A pesar de unma-yor cuidado en los acabados, como la pintura bicolor y los cromados adicionales, la esttica de estos coches dejaba mucho que desear. A finales de 1962 se present el modelo 403, dotado de una carrocera ms lograda. Pero hasta 1964 no apareci una lnea ms moderna con el tipo 408, un modelo de 5 plazas que poda alcanzar 120 km/h. Su styling, aunque no era totalmente original -su parte trasera se pareca mucho a la del BMW 700-, se prest a varias transformaciones, permaneciendo en produccin hasta mediados los aos setenta.

El 18 de mayo de 1967 se construy el Moskvich nmero un milln y, a finales de dicho ao, apareci en la URSS el primer automvil de turismo con un motor dotado de rbol de levas en cabeza, el Moskvich 412 (1.478 ce, 75 CV y 140 km/h). Durante ese perodo, los Moskvich fueron montados en los nuevos talleres de Ishevsk, una ciudad situada junto al ro Ish. En noviembre de 1968, la fbrica que construa los Moskvich cambi su razn social por AZLK (Avtomobilnij Zavod Leninskovo Komsomola). Algunos de los modelos fabricados en Ishovsk se vendieron con la marca Ish, diferencindose nicamente por pequeos detalles de los correspondientes modelos Moskvich. Hay que sealar, en este perodo, la construccin de pequeos vehculos de transporte.

Entre 1967 y 1974 se construy otro milln de Moskvich, mientras que en 1975 apareci el Moskvich 1500, basado en la misma carrocera del 412, con formas ms redondeadas y dotado de parachoques absorbentes de energa, cinturones de seguridad, motor de 83 CV, luneta trmica, limpiafaros, manillas empotradas y un nuevo sistema de ventilacin interior.